A pesar de que los concesionarios de automóviles en muchos países aún no han reanudado su trabajo, muchos fabricantes de automóviles ya han presentado los crossovers del año modelo 2021-2022, contando cuáles serán los nuevos artículos de interés para los automovilistas y cuál será su precio en los mercados de Europa, Asia, Estados Unidos y Rusia.
Le traemos a su atención una lista de los crossovers más esperados que deberían aparecer en las salas de exhibición en la segunda mitad de 2021 o 2022.
Audi Q4 e-tron
Audi ha presentado el SUV eléctrico compacto Q4 e-tron. Además, junto con la versión regular, el Q4 Sportback e-tron en estilo cross-coupé también se presenta a la vez.
Externamente, el Q4 e-tron es casi indistinguible del concept car del mismo nombre de hace dos años. La novedad está diseñada en el estilo corporativo de Audi. Desde el frente, se asemeja a un crossover insignia Q8 a escala reducida. En lugar de una rejilla del radiador, se utiliza un panel que la imita, detrás del cual se ocultan los componentes del sistema de piloto automático semi. Sobre los arcos delanteros y traseros, llama la atención el suboscilación volumétrica. Lo que hace que el Sportback sea diferente es la parte trasera original con una línea de techo inclinada.
Hay varias versiones disponibles para el crossover:
- Q4 35 E-tron - versión básica con motor eléctrico trasero (170 CV) y batería de 52 kWh. La reserva de marcha es de 335 kilómetros, el tiempo de aceleración desde parado hasta 100 km / h es de 9 segundos.
- Q4 40 E-tron Se utiliza el mismo motor eléctrico, pero "overclockeado" a 204 CV. Gracias a esto, la aceleración desde parado hasta 100 km / h ya es de 8,5 segundos. Además, el ABK de 77 kWh proporciona hasta 508 kilómetros de kilometraje con una sola carga.
- Q4 50 E-tron Se agrega un motor eléctrico delantero. La potencia total es de 299 CV. Tal automóvil acelera a "cientos" en 6.2 segundos. La reserva de marcha con la misma capacidad (77 kWh) se ha reducido a 475 kilómetros.
El Audi Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron se entregarán este año a la línea de montaje de Volkswagen en Zwickau, Alemania. Los precios en Alemania comienzan en 41.900 euros (aproximadamente 3,9 millones de rublos al tipo de cambio actual). Suplemento Sportback: 2.000 euros (aproximadamente 185.000 rublos). Un poco más tarde, los crossovers deberían llegar a Rusia.
Mazda CX 3
Los creadores han hecho todo lo posible, habiendo llevado a cabo un rediseño bastante profundo del crossover. Me sorprendió la enorme parrilla con barras transversales de cromo transparente y un borde bastante ancho. Los faros antiniebla rectangulares ligeramente inclinados y una gran garganta de entrada de aire son un excelente complemento.
El salón del nuevo Mazda CX 3 en 2021 tiene cinco plazas, a pesar de que la distancia entre ejes es de 2570 mm. Los parámetros interiores de la cabina son 1810 mm de largo, 1435 mm de ancho y 1210 mm de alto. La fila de asientos trasera se colocó ligeramente más alta que la delantera.
En 2021, el modelo solo se ofrecerá en versión frontal. La gama de motores Mazda CX 3 incluirá 2 variantes de tren motriz:
- 1,6 litros de 105 CV;
- 2.0 litros 150 CV
En comparación con los competidores, el precio del Mazda CX 3 2021 2022 se origina en 700,000 rublos. Las configuraciones costosas costarán a los clientes aproximadamente 850,300 a 1,000,000 de rublos.
Hyundai Tucson
La nueva generación del SUV cuenta con un exterior rediseñado, un interior rediseñado y una línea de motores rediseñada.
El rediseño ha cambiado las dimensiones del coche. La carrocería del SUV Tucson es más grande que su predecesor (5 mm de largo y 8 mm de ancho). El principal parámetro modificado, la distancia entre ejes, ha aumentado a 2670 mm (+30 mm).
La actualización también tocó la línea de motores. El motor atmosférico de gasolina más débil, 1,6 litros para 132 caballos, desapareció y cesó su producción. Ahora la versión inicial es una unidad de 2 litros con características de rendimiento al nivel de 150 fuerzas y 192 Nm de par. Se puede pedir con tracción delantera y 4x4. Este Tussan viene con una transmisión manual o automática de 6 velocidades. El motor de gasolina más potente de la gama es un nuevo motor turboalimentado de 1.6 litros capaz de desarrollar 177 caballos de fuerza a 265 Nm de empuje. Tales modificaciones están equipadas con tracción total y transmisiones automáticas de 7 bandas.
A pesar del rechazo gradual de los fabricantes mundiales de la producción de motores diésel, Hyundai planea preservar la variación con un motor de combustible pesado para el mercado ruso después del rediseño. El concesionario tiene coches con motores de 2 litros y 185 CV. de. con un empuje de 400 Nm. Esta versión se puede elegir en tracción total y con cambio automático para 6 marchas.
En la configuración básica, el nuevo Tussan se puede comprar por 1,4-1,42 millones de rublos. El precio de las modificaciones ricamente equipadas alcanza los 2-2,2 millones.
Nissan Murano
El Nissan Murano 2021 será un verdadero éxito de ventas. Esto es lo que escriben los medios japoneses. La tercera generación del crossover resultó ser deportiva y aristocrática.
Como antes, el modelo se presenta con una unidad de gasolina: un V6 de 3.5 litros con 260 caballos de fuerza. La caja de cambios sigue siendo la misma: es el variador Xtronic.
Hay cambios de tamaño y peso: el crossover se ha vuelto más ligero en 59 kg, más ancho en 25 mm, más bajo en 13 mm, más largo en 50 mm. Los ingenieros dicen en cada oportunidad que lograron lograr una reducción de combustible del 20%, y todo gracias al peso reducido, la aerodinámica mejorada y la transmisión mejorada.
El precio de los nuevos artículos en 2021 será de + 200-250 mil volantes al costo de la segunda generación (1,5 millones de rublos). El total será de 1.875 millones.
Nissan ariya
Nissan acaba de presentar su primer SUV totalmente eléctrico. Nissan Ariya debutó durante un evento digital que se transmitió en vivo en Yokohama, Japón; Es un crossover de dos filas y 5 pasajeros que ofrecerá una opción de tracción delantera de un solo motor o tracción en las cuatro ruedas e-4ORCE bimotor, así como dos tamaños de batería diferentes para una autonomía estimada de hasta 300 millas.
Ariya utiliza una plataforma completamente nueva para vehículos eléctricos con una batería refrigerada por líquido instalada en la base del chasis. Hay cuatro modelos principales disponibles: la batería de 63 kWh u 87 kWh se ofrecerá con tracción delantera o tracción total. La estimación preliminar de Nissan es de alrededor de 300 millas para el modelo FWD de 87 kWh.
Está previsto que el Nissan Ariya llegue al mercado norteamericano en el tercer o cuarto trimestre del año calendario 2021, probablemente como modelo 2022, con un precio inicial de alrededor de 40.000 dólares. Se publicarán más detalles más cerca de la fecha de lanzamiento.
Piloto de Honda
Los diseñadores de Honda presentaron el SUV con una nueva carrocería, rediseñaron el espacio interior y mejoraron las características técnicas de los motores.
Los parámetros de cruce han cambiado. La longitud del automóvil es un poco menos de cinco metros y el ancho es de 2. Con una distancia al suelo de 20 cm, el Pilot se sentirá cómodo conduciendo fuera de la carretera. En una configuración de 7 plazas, el volumen del maletero es de 305 litros, pero si pliega la tercera fila, aumentará a 827 litros. La capacidad máxima es de 3 metros cúbicos.
Solo hay una opción de motor debajo del capó del SUV. Los ingenieros de Honda equiparon el Pilot con un motor en forma de V de 6 cilindros con un volumen de 3 litros. Su relación peso-potencia es de 249 caballos de fuerza a 294 Nm de par. Con el sistema VTEC, el automóvil de 2.6 toneladas puede acelerar de 0 a 100 km / h en 9.1 segundos (vea el video de prueba de manejo). Una transmisión automática de 6 velocidades está diseñada para transmitir tracción a las cuatro ruedas. El diesel se utiliza para el mercado estadounidense, sin embargo, no está disponible en Rusia.
El precio del nuevo modelo Pilot 2021 en un concesionario Honda en Moscú comienza en RUB 3 millones. Debido a las opciones, la cifra crecerá al nivel de 3.6 - 3.8 millones de rublos.
Kia sportage
La principal diferencia entre el año modelo crossover 2021-2022 fue la renovación de las ópticas del cabezal. El automóvil recibió faros un poco más alargados, y ahora se encuentra un bloque de 4 faros antiniebla en el parachoques delantero. Sin embargo, se ha conservado la apariencia reconocible del modelo, dejando un potente capó corto con dos "pliegues", así como una intrincada parrilla del radiador. El parachoques delantero plano con una ranura central estrecha y un inserto protector plateado para proteger contra rasguños al conducir fuera de la carretera también está en su lugar.
En el mercado ruso, el automóvil se ofrecerá con tres opciones de motor, dos de las cuales funcionan con gasolina y una con diésel. La modificación de partida estará equipada con una unidad de 2 litros para 150 caballos, desarrollando 192 Nm de par.Estos autos vienen con mecánica de 6 velocidades y tracción delantera. Pero como opción, puede solicitar un paquete de lujo con transmisión automática de 6 bandas y tracción total.
La segunda versión de gasolina es un motor turbo de 1.6 litros, que está equipado con una transmisión automática de 7 velocidades, así como una disposición de ruedas 4x4. Las características de rendimiento de dicho motor ya ascenderán a 177 caballos de fuerza y 365 Nm de empuje.
El diésel está representado por una modificación de 2 litros con transmisión automática, tracción a las cuatro ruedas, una manada de 185 caballos y un par de 400 nm.
El precio de los artículos nuevos para 2021-2022 comienza en 1,28 millones de rublos.
Mercedes GLC
Al desarrollar el automóvil, se alargó el capó, se cambió la forma del techo. Ahora GLS no es el crossover más compacto de la marca alemana. Este movimiento deja espacio para el lanzamiento al mercado del nuevo Mercedes clase GLA, que se denomina híbrido de las series A y GLC.
El concepto del nuevo Mercedes-Benz GLS 2021 se está moviendo hacia los SUV, como lo demuestran una serie de detalles del exterior actualizado:
- dimensiones aumentadas;
- elementos de diseño agresivos;
- parrilla del radiador nueva;
- silueta corporal que recuerda a la clase GL.
A pesar de las numerosas transformaciones, las características técnicas del Mercedes GLS no cambiarán a nivel mundial. La caja de cambios, el sistema de transmisión y otros detalles técnicos siguen siendo los mismos.
La unidad de potencia dependerá de la configuración:
- Kit básico: (opción económica) El Mercedes GLC 2021 estará propulsado por un motor diésel de 4 cilindros y 2,2 litros con 170 caballos de fuerza.
- La variante de rango medio recibirá un motor de gasolina turboalimentado de 4 cilindros y 2,2 litros.
- La versión tope, a su vez, ganará 249 caballos con un motor de gasolina de 3.5 litros, motivado por 6 cilindros.
El costo de la configuración básica del crossover en 2021-2022 será de aproximadamente 2 millones de rublos, lo que lo coloca en la misma alineación con el Audi Q5 y BMW X3.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq año modelo 2022: sobrevivirá a su primer rediseño. Los trabajos de modernización del crossover se llevaron a cabo durante todo el año pasado, y en abril tuvo lugar una presentación completa del nuevo modelo.
El automóvil recibió una apariencia actualizada, la parrilla del radiador se agrandó y la óptica se volvió más estrecha, lo que le dio una apariencia agresiva. Además, el interior ha sufrido algunas actualizaciones, que cuenta con un nuevo volante de dos radios, asientos y un sistema multimedia.
El año modelo Skoda Kodiaq 2022 estará equipado con un motor TSI de 1.5 litros con 147 CV. con., así como motores diesel 2.0 TDI con una capacidad de 147 y 197 litros. de. El motor de gasolina se basa en una "mecánica" de seis velocidades y tracción delantera, el motor diesel - una transmisión DSG de siete velocidades. Junto con la unidad de 197 caballos de fuerza, también está disponible la tracción en las cuatro ruedas.
Otro motor, un TSI de 2.0 litros y 188 caballos de fuerza, se incluirá en la modificación "deportiva" del RS.
Además, el fabricante anunció actualizaciones para la modificación "cargada" del Kodiaq RS. Decidió cambiar el motor - diesel por gasolina, agregando así 5 "caballos" al automóvil, pero perdiendo seriamente el torque (370 Nm en lugar de 500 Nm).
Lexus rx
Es difícil confundir el estilo exterior de Lexus con cualquier otro, y los propios modelos de la marca premium japonesa pueden ser distinguidos por conductores sin experiencia, excepto por las placas de identificación en la popa y los tamaños. Se espera más expresividad para la nueva generación del Lexus RX 2022, aunque las tomas de aire se reducen inevitablemente de tamaño a medida que el modelo se mueve gradualmente hacia tecnologías ecológicas.
El nuevo Lexus RX también cuenta con potentes faros, una transmisión automática de 6 velocidades y tracción delantera.
Hasta ahora, solo los medios japoneses están compartiendo detalles sobre las plantas de energía para los niveles de equipamiento RX350h, RX450h + y RX500h. Según sus datos, el RX350h estará equipado con una unidad THS II, la misma que en el NX compacto, es decir, con un motor de 2.5 litros y un "add-on" eléctrico, que proporcionará una potencia de 222 CV. de.
El RX500h estará propulsado por una unidad de seis cilindros y 3,5 litros, mientras que el RX450h + (más en el nombre significa híbrido enchufable) obtendrá el tren motriz del nuevo RAV4 PHEV recargable.
Utiliza un gasolina de 2,5 litros "cuatro" con 182 litros. con., que está conectado a una transmisión continuamente variable, y es asistido por dos motores eléctricos: uno delantero de 134 kW (176 hp).y 40 kW (53 CV) en la parte trasera, la potencia máxima total del híbrido es de 302 CV.
El nuevo Lexus RX 2022 ya se ha marcado un lugar en los concesionarios rusos, lo que se confirma con las correspondientes patentes obtenidas en nuestro país. Al mismo tiempo, los nuevos productos tendrán que esperar mucho tiempo, hasta finales de 2022, principios de 2023.
Crossover de ferrari
La empresa italiana Ferrari está en plena marcha desarrollando su primer crossover. La versión de producción del SUV Ferrari no se lanzará hasta 2022 y se llamará Purosangue (pura sangre).
El crossover se basará en una nueva plataforma modular Ferrari con un motor delantero y una caja de cambios robotizada (configuración transaxle) referida al eje trasero. Este carro también será utilizado para superdeportivos clásicos de la marca (por ejemplo, para el sucesor del modelo Ferrari GTC4 Lusso), por lo tanto, tiene la capacidad de escalar, cambiar la distancia al suelo e instalar diferentes unidades de potencia. Por cierto, el nombre Purosangue (en italiano para "pura raza"), que anteriormente fue cortejado por el SUV, en realidad se aplica a toda la familia de autos desarrollados en la nueva plataforma.
El proyecto tiene tracción trasera y cuatro ruedas, motores V6, V8 y V12, así como una configuración híbrida, unificada con el último superdeportivo Ferrari SF90 Stradale (tiene tres motores eléctricos). El crossover puede obtener todas las opciones anteriores. También se sabe que tendrá una longitud de unos cinco metros, un habitáculo de cuatro plazas y una distancia al suelo regulable, es decir, hay una alta probabilidad de utilizar suspensión neumática, que Ferrari nunca tuvo.
BMW X4 M
El popular segmento de crossover cupé sigue creciendo y BMW está trabajando para mantener su posición dominante en este segmento del mercado.
La generación actual del BMW X4 ofrece a los clientes una amplia gama de sistemas de propulsión, desde el económico motor de 4 cilindros en línea de 2.0 litros hasta el motor de 6 cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros que se instala debajo del capó del BMW X4 M. "cargado". no se esperan cambios.
Según los rumores, la novedad recibirá un sistema de infoentretenimiento modificado y un diseño de consola central revisado. La pantalla debe ampliarse y la nueva palanca de cambios se colocará en la consola rediseñada. Los controles iDrive estarán mejor integrados en la consola y funcionarán con el último software BMW iDrive.
Hasta ahora, no hay un cronograma específico para el debut de la versión crossover de alto rendimiento del año modelo 2022. Según los rumores, se puede esperar el debut el próximo año.
Renault Duster 2
¿Crees que este Duster es otro restyling de la "fuente"? En realidad, este es un modelo completamente nuevo. Una carrocería completamente nueva, un interior completamente nuevo, una gama actualizada de motores y transmisiones, un chasis modernizado … "Duster" realmente se mueve a un nivel cualitativamente nuevo, siguiendo al Arkana y al Kaptur actualizado.
El Duster de segunda generación recibió una carrocería 100% nueva. El diseño utiliza más grados de acero de alta resistencia y ultra alta resistencia, la rigidez de la carrocería ha aumentado en un 10%, la celda de potencia del habitáculo y las zonas de deformación programada se han optimizado.
Las dimensiones del nuevo Duster se han mantenido prácticamente sin cambios. La longitud de la carrocería ha aumentado a 4341 mm (+26 mm), ancho - 1804 mm, alto - 1682 mm. La distancia entre ejes ha añadido unos modestos 3 mm y ahora es de 2676 mm. Al mismo tiempo, el nuevo Renault Duster conservó una excelente capacidad geométrica de cross-country (según los estándares de su clase): la distancia al suelo (espacio libre) es de 210 mm, los ángulos de entrada y salida son de 31 y 33 grados, respectivamente.
La primera "novedad" técnica: una nueva dirección asistida eléctrica.
El segundo es el motor TCe150 turboalimentado de gasolina (1,33 litros, 150 CV), conocido por el Arkana y el Kaptur actualizado.
El motor base del nuevo Renault Duster sigue siendo un motor 1.6 de aspiración natural con 114 CV. en combinación con una "mecánica" de 5 velocidades y tracción delantera. Además, apareció una nueva combinación en la gama: un motor 1.6 con 117 CV. (con transmisión por cadena de distribución), "mecánica" de 6 velocidades, tracción en las cuatro ruedas.
A algunos les preocupaba que Renault abandonara el motor de gasolina atmosférico de 2.0 litros y 143 CV.¡Así que se quedó! Combinado por defecto con transmisión manual de 6 velocidades y tracción total.
El nuevo Renault Duster todavía se puede comprar con un motor diésel; hoy en día, esta es una oferta bastante rara en la clase. Turbodiésel 1.5 dCi 109 CV combinado con "mecánica" de 6 velocidades y tracción total.
Hyundai creta
Hyundai Creta (también conocido como Hyundai ix25 y Hyundai Cantus) es uno de los más vendidos en el mercado ruso. El nuevo Hyundai Creta 2021-2022 entrará al mercado con una berlina de seis y siete plazas, así como motores de gasolina y diésel de 160 y 115 caballos.
La nueva carrocería del Hyundai Creta de segunda generación también se rediseñó parachoques con inserciones plateadas protectoras, guardabarros más musculosos, así como una iluminación trasera inusual, que consta de varias secciones.
La longitud total del nuevo Hyundai Creta 2021-2022 es de 4.300 mm, la distancia entre ejes se ha aumentado a 2.610 (+ 20), el ancho - 1.790, la altura - 1.635. La distancia al suelo (espacio libre) ha disminuido notablemente de los 184 anteriores a 154 milímetros. , volumen del maletero - 444 litros. En comparación con su predecesor, el automóvil se ha vuelto más liviano: el peso en vacío se ha reducido a 1.150 kg (era 1.277).
Todavía no hay información sobre motores para el mercado ruso, y en China, hasta ahora solo se ha ofrecido un motor de gasolina de aspiración natural de 1.5 litros con 115 hp para automóviles. Está emparejado con una transmisión manual de seis velocidades o con un variador, pero la conducción es solo delantera y la suspensión trasera es semi-dependiente.
Hyundai bayon
Ha aparecido un nuevo jugador en el segmento europeo de los crossovers de clase B: el subcompacto Hyundai Bayon 2022. El exterior del modelo se decide en el estilo corporativo de Sensuous Sportiness.
A diferencia de su homólogo Venue, el nuevo Bayon tiene más de cuatro metros de longitud, alcanzando los 4180 mm. El ancho era de 1775 mm, la altura - 1490 mm, la distancia entre ejes - 2580 mm.
La gama de motores Bayon consta de unidades de gasolina de pequeña cilindrada. El modelo es exclusivamente de tracción delantera.
El inicial es un 1.2 MPI aspirado de cuatro cilindros con 84 CV. y 118 Nm. Solo se puede combinar con una transmisión manual de 5 velocidades. Luego viene el motor turbo 1.0 T-GDi con opciones de potencia de 100 y 120 hp.
Para un motor con menos impulso, una superestructura híbrida suave de 48 voltios tiene un costo adicional, mientras que una unidad de 120 caballos de fuerza está equipada con ella de manera predeterminada.
Los automóviles con un generador de arranque de 48 V en lugar de los clásicos "mecánicos" de 6 velocidades reciben una caja iMT, en la que el embrague no está conectado mecánicamente al pedal (el cierre / apertura está controlado por la electrónica). Otro motor de tres cilindros se puede combinar con el "robot" 7DCT.
Los autos se fabricarán en una planta en Turquía, en el mismo lugar donde se ensamblan los hatchbacks Hyundai i20 relacionados (los modelos tienen una plataforma común). Los precios y las configuraciones se anunciarán más adelante.
Infiniti QX55
La novedad, con la que los japoneses pretenden volver y "tomar protagonismo" en el segmento coupé-crossover, se denominó QX55 y tomó prestadas unidades y conjuntos del actual QX50.
La aparición del QX55 es el resultado de la evolución del aspecto del FX, que cambió su índice al QX70 en 2013 y desapareció de la línea de la marca cuatro años después. Infiniti caracteriza el nuevo estilo como una fusión de minimalismo japonés y soluciones audaces diseñadas para atraer a un público joven.
En términos de dimensiones, el QX55 es notablemente más pequeño que su predecesor, ligeramente inferior al BMW X4, pero supera al Mercedes-Benz GLC Coupé. El Infiniti mide 4.732 milímetros de largo, 1.902 milímetros de ancho y 1.622 milímetros de alto. Al mismo tiempo, en cuanto a la distancia entre ejes, la novedad gana a su compatriota más grande Lexus RX: 2799 milímetros contra 2790. La distancia al suelo alcanza los 219 milímetros, 15 milímetros más que la del competidor bávaro. El ángulo de aproximación es de 17,4 grados, el ángulo de salida es de 23,6 grados.
El QX50 cross-coupé también tiene un montón de "turbo cuatro" VC-Turbo de dos litros con una relación de compresión variable con una capacidad de 272 caballos de fuerza (380 Nm de torque) y un variador CVT. En Rusia, el motor tradicionalmente se rebaja a las fuerzas de "impuestos" 249. El sistema de selector de modo de conducción está disponible con tres modos de conducción estándar: estándar, ecológico y deportivo, y la capacidad de guardar configuraciones individuales.
El cross coupé se ofrecerá en los EE. UU. En tres niveles de equipamiento: Luxe, Essential y Luxury.
Opel Mokka
El nuevo Mokka perdió el estúpido prefijo X, que apareció después del rediseño de 2016 (tales autos no llegaron a Rusia). Pero ahora no es el medio, sino el SUV junior de la gama: con el cambio de generación, la longitud del coche se ha reducido de 4275 a 4150 mm, y a partir de ahora el Mokka es incluso más corto que el modelo Crossland X (4212 mm). Sin embargo, el ancho ha aumentado en 10 mm y la distancia entre ejes en 2 mm (hasta 2557 mm). Los voladizos de la carrocería se han acortado notablemente, el diámetro máximo de rueda ha alcanzado las 18 pulgadas y el Mokka ha adquirido otras proporciones más "ligeras".
Hasta ahora, solo se presenta el Mokka-e eléctrico: la plataforma CMP fue diseñada originalmente para la creación de autos a batería. Toda la tecnología es la misma que la de la hermana hatchback Corsa-e. Las ruedas delanteras son accionadas por un motor eléctrico con un retorno de 136 CV. y 260 Nm. La velocidad máxima es de 150 km / h.
Las unidades de baterías de tracción de iones de litio se encuentran debajo del piso del habitáculo, su capacidad total es de 50 kW ∙ h. El kilometraje declarado con una sola carga es de 322 km en el ciclo WLTP (frente a los 330 km del Korsa más ligero). Se instala de serie un cargador de a bordo con una capacidad de 11 kW, y se necesitará media hora para reponer la carga en un 80% desde un terminal de 100 kilovatios.
Tras la modificación eléctrica, por la que pedirán aproximadamente 35 mil euros, saldrán opciones de gasolina y diésel más asequibles.
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